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2019款 330TSI 自動兩驅風尚版 國VI
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| 1.4升 渦輪增壓 150馬力(9.8~10.3秒) | 關注度 | 廠商指導價 | 本地報價 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 280TSI 自動兩驅全景舒適版 國V減稅 | 22.18萬 | 加載中... | 詢底價對比 | |
| 2019款 280TSI 自動兩驅全景舒適版 國VI減稅 | 22.18萬 | 加載中... | 詢底價對比 |
| 2.0升 渦輪增壓 186馬力(8.7~8.9秒) | 關注度 | 廠商指導價 | 本地報價 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 330TSI 自動兩驅風尚版 國VI | 21.88萬 | 加載中... | 詢底價對比 | |
| 2019款 330TSI 自動兩驅風尚版 國V | 21.88萬 | 加載中... | 詢底價對比 | |
| 2019款 330TSI 自動兩驅全景舒適版 國VI | 24.08萬 | 加載中... | 詢底價對比 | |
| 2019款 330TSI 自動兩驅全景舒適版 國V | 24.08萬 | 加載中... | 詢底價對比 | |
| 2019款 330TSI 自動兩驅智動豪華版 國VI | 25.38萬 | 加載中... | 詢底價對比 | |
| 2019款 330TSI 自動兩驅智動豪華版 國V | 25.38萬 | 加載中... | 詢底價對比 | |
| 2019款 330TSI 自動兩驅R-Line旗艦版 國VI | 26.98萬 | 加載中... | 詢底價對比 | |
| 2019款 330TSI 自動兩驅R-Line旗艦版 國V | 26.98萬 | 加載中... | 詢底價對比 |
| 2.0升 渦輪增壓 220馬力(7.5~7.7秒) | 關注度 | 廠商指導價 | 本地報價 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 380TSI 自動四驅智動豪華版7座 國VI | 28.28萬 | 加載中... | 詢底價對比 | |
| 2019款 380TSI 自動四驅R-Line旗艦版7座 國VI新上市 | 31.18萬 | 加載中... | 詢底價對比 | |
| 2019款 380TSI 自動四驅智動豪華版 國V | 28.28萬 | 加載中... | 詢底價對比 | |
| 2019款 380TSI 自動四驅智動豪華版 國VI | 28.28萬 | 加載中... | 詢底價對比 | |
| 2019款 380TSI 自動四驅R-Line旗艦版 國V | 31.18萬 | 加載中... | 詢底價對比 | |
| 2019款 380TSI 自動四驅R-Line旗艦版 國VI | 31.18萬 | 加載中... | 詢底價對比 | |
| 2019款 380TSI 自動四驅R-Line尊崇旗艦版 國V | 35.08萬 | 加載中... | 詢底價對比 | |
| 2019款 380TSI 自動四驅R-Line尊崇旗艦版 國VI | 35.08萬 | 加載中... | 詢底價對比 |
什么是~愛
最滿意最滿意車子的油耗，車型這么大，油耗這么低，真的是意料之外的，驚喜不斷。
最不滿意1，大眾車減震如板車，這個車也不例外，勉強能接受，比15萬左右的小轎車國產車還差，更不用比B級車了，但在能接受的范圍，畢竟價格在那放著，舒適性不能抱太大期待,2，試駕的19款途觀L，提車時20款，貌似從DQ380換成了DQ381，換擋頓挫基本可以忽略了，試駕的時候還是有比較明顯的換擋頓挫的，但是轉速1200轉時有明顯的拖檔感覺，個人估計是控制單元為了省油，延遲了降檔時間，或者是提前了升檔時間，升檔降檔沒有重疊區的余量，所以拖檔抖動明顯，換成S檔模式此癥狀消失3，落地都快30萬了，中控居然不能上網，送了一個3年網絡WIFI，居然也不能上網，送干啥子？能連手機熱點，***，沒有上網的入口，還有就是語音控制，現在哪怕一個5萬的國產車，語音控制都是非常快速識別的，但途觀L的語音識別就是個辣雞，真的sha得可以，基本無用
查看全部口碑>晨曦
最滿意這款車空間大，而且是大眾品牌，德系SUV，這個車的質量沒問題，那試駕過程中，這個車也非常穩，而且動力足，看車的時候銷售講解的很到位，這個車的各方面配置也正是我所需要的，三個溫區的恒溫空調和座椅加熱，電動尾門等等都是我現在家庭用車所需要的配置，而且售后服務也很到位，畢竟覺得大眾造SUV好長時間了，打一開始的時候就想換途觀這種越野SUV，正好這款途觀l也符合我的心理價位，正好有8000元的置換補貼，我把之前的那款車換掉，經銷商在價格方面也給我照顧的很到位，而且送了好幾次保養，該帶的東西也都給我帶上了，信貸政策也非常的親民，做了兩年無利息的貸款，上汽大眾真的是很為車主著想
最不滿意新車味兒有點大，記憶中的大眾味，大燈有點不滿意，亮度太低了。
查看全部口碑>success
最滿意作為SUV，很難得兼具了好看的外表和寬敞的空間，這兩點也是我買車最最看重的地方，所以我覺得這個車的空間和外觀是我最滿意的地方。
最不滿意國五到國六，有朋友在4S店說七月前有國五的車，舒適版只要17萬，17萬！另外我二十多萬的車了，還是沒有日行燈，要日行燈得要再上一個配置，另外這個車的隔音我得要好好吐槽一下，回來跑高速速度一起來，風噪胎噪都開始來了，跑到110聽到明顯的鳴笛聲，打電話給客服，客服說新車，等下過雨，雨水和密封條什么嘰里呱啦的一頓化學反應？前兩天下過雨開出去果然好像好很多，然而等雨水干了，胎噪依然很大（這不是忽悠人嘛...）
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保時捷 Cayenne 2009款 Cayenne S Transsyberia 4.8L
￥22萬
2010年05月上牌 | 18.00萬公里
奧迪 Q5 2015款 40 TFSI 技術型
￥21萬
2015年06月上牌 | 6.00萬公里
奔馳 S級 2008款 S 300 L 豪華型
￥23萬
2009年07月上牌 | 13.90萬公里
雷克薩斯 IS 2011款 250C 2.5L 自動 硬頂
￥22萬
2012年04月上牌 | 6.00萬公里
寶馬 Z4 2013款 sDrive20i領先型
￥23萬
2013年05月上牌 | 8.00萬公里
奔馳 GLK級 2013款 改款 GLK 300 4MATIC 時尚型
￥24萬
2014年01月上牌 | 8.90萬公里
奔馳 R級 2011款 R 350 L 4MATIC
￥23萬
2012年06月上牌 | 13.00萬公里
奔馳 C級 2015款 改款 C 180 L
￥22萬
2016年04月上牌 | 10.40萬公里
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